Fiat Pulse Preço 2022 Tabela Fipe?

Qual a Fipe do Pulse 2022?

Preço FIPE R$ 94.210.

Qual a tabela FIPE do Pulse 2023?

Tabela de preços Fipe Fiat Pulse 2023 –

Modelo Preço Código Fipe
Fiat Pulse Drive 1.3 (flex) R$90,158 001545-8
Fiat Pulse Drive 200 Turbo (flex) (aut) R$100,721 001543-1
Fiat Pulse Impetus 200 Turbo (flex) (aut) R$116,349 001546-6
Fiat Pulse Audace 200 Turbo (flex) (aut) R$105,319 001542-3
Fiat Pulse Abarth 1.3 Turbo 270 (Flex) (Automático) R$139,521 001559-8

Qual o preço do Fiat Pulse completo?

Fiat Pulse é o SUV mais barato do Brasil, mas já passa de R$ 100 mil; leia o teste

Fiat Pulse na versão de entrada é equipado com motor 1.3 aspirado de até 107 cv;Atualmente é o SUV mais em conta vendido no Brasil, por R$ 100.990;Câmbio manual de engates imprecisos são os pontos fracos do modelo

As fabricantes estão fazendo de tudo para surfar nessa gigantesca onda de SUVs, segmento que já representa quase 50% das vendas de carros novos no Brasil, E o modelo mais barato que alguém pode ter na garagem é o equipado com motor 1.3 e câmbio manual, que custa R$ 100.990, Pulse tem apenas 2,53 metros de entre-eixos — Foto: Renato Durães Tratado desde sempre como o “SUV do Argo” pelo público, justamente com o argumento de que a marca queria transformar o hatch em utilitário esportivo para tirar uma fatia desse desejado segmento, o Pulse foi perdendo esse apelido no decorrer do tempo. Espaço interno é um dos pontos fracos do SUV — Foto: Renato Durães O maior problema do primeiro SUV da Fiat fabricado no Brasil é o espaço interno, uma vez que você realmente se sente dentro de um hatch, mesmo com a posição de dirigir mais alta. Afinal, o entre-eixos é só 1 centímetro maior que o do Argo, Central multimídia tem tela de 8,4 polegadas e conexão com Apple CarPlay e Android Auto sem fio — Foto: Renato Durães Não há motor turbo como nas configurações mais caras; porém, como se trata de uma versão de entrada, o propulsor dá conta do recado. Acabamento é honesto e tem materiais de qualidade — Foto: Renato Durães Os engates do câmbio manual não são muito precisos e a alavanca é mole — Foto: Renato Durães O volante, muito leve, não passa confiança em velocidades mais elevadas na estrada. Por outro lado, é ótimo para fazer manobras e confortável em movimentos ligeiros na cidade. Fiat Pulse 1.3 MT pode rodas até 14,7 km/l com gasolina — Foto: Renato Durães Se o seu desejo é ter um SUV compacto e o orçamento não pode ir muito além dos R$ 100 mil, o Pulse de entrada tem atributos que pesam a seu favor, como equipamentos, consumo e conectividade,

Ficha técnica
A partir de: R$ 100.990 (Drive 1.3 MT)
Motor: Diant., transv., 4 cil. em linha, 1.3, 8V, flex
Potência: 107 cv a 6.250 rpm
Torque: 13,7 kgfm a 4.000 rpm
Câmbio: Manual de 5 marchas
Direção: Elétrica
Suspensão: Indep. McPherson (diant.) e eixo rígido (tras.)
Freios: Discos ventilados (diant.) e tambores (tras.)
Pneus: 195/60 R16
Tanque: 47 litros
Porta-malas: 390 litros (fabricante)
Peso: 1.187 kg
Seguro: R$ 3.360 (M) e R$ 4.949 (H)
REVISÕES
10 mil km: R$ 532
20 mil km: R$ 604
30 mil km: R$ 600
DIMENSÕES
Comprimento: 4,10 metros
Largura: 1,77 m
Altura: 1,57 m
Entre-eixos: 2,53 m

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Qual o valor do Pulse 2022?

Fiat Pulse 2022 Impetus Turbo 200 Automático — Preço: R$ 131.041,00 – O mais completo da gama, Fiat Pulse 2022 Impetus, traz motor turbo, câmbio automático e todos os recursos das versões anteriores. Porém com acabamento ainda mais sofisticado, incluindo bancos revestidos em couro, painel com visor digital de 7 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas e muito mais.

Qual a versão mais barata do Pulse?

A versão mais barata do Fiat Pulse é Drive 1.3 MT, que custa R$ 95.590. Trata-se da única configuração com câmbio manual de 5 marchas. As demais usam câmbio automático CVT de 7 marchas.

Qual a versão mais cara do Pulse?

O Fiat Pulse 2024 já está disponível nas concessionárias. O SUV compacto recebe uma nova versão, a S-Design, tabelada em R$ 114.990, além de atualizações na versão esportiva Abarth, Os preços começam em R$ 102.990, VEJA TAMBÉM Começando pelo inédito Pulse S-Design 2024, a configuração fica acima da versão de entrada Drive AT e abaixo da Audace, com motor 1.0 turbo, Fiat Pulse S-Design é baseado na versão Audace — Foto: Divulgação Começa com o acabamento escurecido no logotipo da Fiat, capa dos retrovisores e nas rodas de 16 polegadas. A barra superior do para-choques que liga os faróis fica em preto brilhante. A finalização do interior também é toda na cor preta.

  1. Para completar, há identificações Design na carroceria e na parte interna.
  2. Na parte de itens de série, a nova opção traz equipamentos encontramos em versões mais caras, como central multimídia de 10,1″ com navegação GPS embarcada, carregador de smartphone por indução, partida remota via chave, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.

Já o conjunto mecânico é o mesmo da versão Drive, ou seja, o 1.3 aspirado com câmbio automático do tipo CVT. Interior do Fiat Pulse S-Design 2024 praticamente não muda — Foto: Divulgação No topo da gama, o Pulse Abarth traz melhorias no acabamento. A faixa central do painel passa a ser revestida de um material que imita couro com costuras vermelhas. E agora há novas rodas de 18 polegadas como opcional (de série, são aro 17). Fiat Pulse 2024 – Versões e preços

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Versão Preço
Pulse Drive 1.3 MT R$ 102.990,00
Pulse Drive 1.3 AT R$ 109.990,00
Pulse S-Design 1.3 AT R$ 114.990,00
Pulse Audace Turbo 200 AT R$ 121.490,00
Pulse Impetus Turbo 200 AT R$ 133.490,00
Pulse Abarth Turbo 270 AT R$ 149.990,00

Pulse não tem mudanças mecânicas na linha 2024 — Foto: Divulgação O Pulse 2024 não passa por mudanças nas motorizações. Assim, as opções mais baratas (Drive MT, Drive AT e a inédita S-Design) são equipadas com o motor 1.3 Firefly de quatro cilindros naturalmente aspirado. Versão esportiva Abarth é a única com motor 1.3 turbo — Foto: Divulgação A esportiva é a única versão com motor 1.3 turbo de 185 cv de potência e 27,5 kgfm e caixa automática de seis marchas. Pulse Drive MT – banco do motorista com regulagem de altura, ar-condicionado automático e digital, controles eletrônicos de tração e estabilidade, barras longitudinais no teto, central multimídia com tela de 8,4″ e Apple CarPlay e Android Auto sem fio, USB tipo A e tipo C, chave canivete, volante multifuncional, direção elétrica, faróis e lanternas em LED, fixação Isofix, 4 airbags, assistente partida em rampa, piloto automático, rodas de liga leve aro 16″, sensor de estacionamento traseiro, TC+ (Traction Control Plus), vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento, monitoramento de pressão dos pneus e quadro de instrumentos com tela de 3,5″. Pulse S-Design tem pacote visual exclusivo e itens encontrados apenas em versões mais caras — Foto: Divulgação Pulse Audace : itens da versão S-Design + shift paddle, volante com revestimento em couro, banco traseiro rebatível e bi-partido, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa, comutação automática de farol alto, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e crepuscular e rodas de liga leve de 16 polegadas diamantadas Pulse Impetus : itens da versão Audace + bancos em couro, cluster digital de 7 polegadas, faróis de neblina dianteiros com função cornering light, navegação GPS embarcado, retrovisores externos com rebatimento elétrico e luz de cortesia, rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento diamantado, sensor de estacionamento dianteiro, tapetes de carpete, teto bicolor, volante com regulagem de altura e profundidade, central multimídia com tela de 10,1″.

Qual o valor do Fiat Pulse 2023 automático?

Confira versões e valores do Fiat Pulse 2023: –

Pulse Drive 1.3 MT Flex: R$ 99.990,00 Pulse Drive 1.3 AT Flex: R$ 106.990,00 Pulse Audace Turbo 200 Flex AT: R$ 118.990,00 Pulse Impetus Turbo 200 Flex AT: R$ 129.990,00 Pulse Abarth Turbo 270 Flex AT: R$ 149.990 (Não sofreu aumento)

Importante ressaltar que o SUV foi lançado em 2021, e perdeu a versão Drive T200 nos últimos meses. Agora, ele é vendido em cinco configurações e tem três motorizações diferentes, sendo que todas já foram testadas pela Mobiauto. Você pode se interessar por:

Avaliação: Fiat Pulse 1.3 CVT, o SUV automático mais barato do Brasil Avaliação: Fiat Pulse Turbo 200, o que é ótimo e o que poderia ser melhor Avaliação: Fiat Pulse Abarth tem mesmo tanto veneno quanto promete?

Vale lembrar que o motor 1.3 aspirado flex, que equipa as versões de entrada, entrega 98/107 cv (G/E) de potência e 13,2/13,7 kgfm (G/E) de torque. As variantes intermediárias e de topo levam o 1.0 turboflex de 125/130 cv (G/E) e 20,4 kgfm (G e E). Já o Abarth Pulse conta com o motor T270, mesmo dos Jeep Renegade, Compass e Commander, com 180/185 cv (G/E) de potência e 27,5 kgfm (G e E) de torque – independentemente do combustível utilizado.

Qual o valor do Pulse 2023 completo?

Motorização, desempenho e consumo – As duas configurações do Pulse Drive 2023 conta com motor 1.3 Firefly flex, de quatro cilindros em linha e 8 válvulas. Um modelo tem câmbio manual de cinco velocidades e a outra versão possui transmissão automática CVT com sete marchas.

  • As duas configurações contam com tração dianteira.
  • O motor gera 107 cv de potência com etanol e 98 cv com gasolina.
  • O torque é de 13,7 kgfm com etanol e 13,2 kgfm com gasolina.
  • A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 11,7 segundos na versão com transmissão manual e 11,4 segundos no modelo automático.

A velocidade máxima é de 177 km/h. O consumo de combustível apresenta as seguintes médias: Pulse Drive Manual 2023:

Cidade – 9 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina; Estrada – 10,4 km/l com etanol e 14,7 km/l com gasolina.

Pulse Drive Automático 2023:

Cidade – 9 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina; Estrada – 10,3 km/l com etanol e 14 km/l com gasolina.

(Foto: Divulgação/Fiat) Confira a seguir a ficha técnica do Fiat Pulse Drive 2023 :

Fiat Pulse Drive 2023 AT
Motor 1.3 Firefly flex, de quatro cilindros em linha e 8 válvulas
Potência/Torque Potência: 107 cv com etanol e 98 cv com gasolina a 6.250 rpm // Torque: 13,7 kgfm com etanol e 13,2 kgfm com gasolina a 4.000 rpm
Transmissão Automática CVT de 7 marchas
Suspensão Dianteira: Independente, McPherson // Traseira: Eixo de torção
Consumo Cidade – 9 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina // Estrada – 10,3 km/l com etanol e 14 km/l com gasolina.
Roda e Pneus 195/60 R16
Freios Dianteira: Disco ventilado // Traseira: Tambor
Peso 1.187 kg
Dimensão Comprimento: 4.099 mm // Largura: 1.774 mm // Altura: 1.576 mm // Entre eixos: 2.532 mm // Altura do solo: 188 mm
Capacidade Ocupantes: 5 lugares // Porta-malas: 370 l // Tanque de combustível: 47 l
Preço A partir de R$ 105.990

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Fiat Pulse Drive 2023 Conjunto mecânico ★ ★ ★ ☆ ☆ Espaço interno ★ ★ ★ ☆ ☆ Tecnologia ★ ★ ★ ☆ ☆ Conectividade ★ ★ ★ ☆ ☆ Acabamento ★ ★ ★ ☆ ☆ Impressões ao volante ★ ★ ★ ☆ ☆ Vale a pena comprar? ★ ★ ★ ☆ ☆

Fiat Pulse Drive 2023: ficha técnica, preço e itens de série

Qual o consumo do novo Pulse?

Qual o consumo do Fiat Pulse Abarth? – O Fiat Pulse não é o único SUV da montadora italiana. Como dito anteriormente, a marca ainda conta com outros dois modelos pertencentes à categoria: o Fiat Fastback e o Fiat Abarth. Caso não saiba, o Fiat Abarth nada mais é do que uma versão esportiva do Fiat Pulse equipada com a tecnologia Abarth.

Qual o valor de um Pulse zero?

Fiat tem taxa zero e preço reduzido para Mobi, Argo, Pulse e Fastback A Fiat está com ofertas especiais para interessados em fechar negócio neste final de semana em todo o país. No site de promoções da marca, diversos modelos estão sendo anunciados com facilidades que incluem desconto sobre o preço de tabela, valorização do usado dado na troca e planos de financiamento sem juros.

Começando pelo, a versão de entrada Like 1.0 ano-modelo 2023/2023 e 2023/2024 está com preço promocional de R$ 65.990, contra R$ 69.990 da tabela. Na prática, desconto de R$ 4.000. De série, o Mobi Like oferece ar-condicionado, direção hidráulica, monitoramento de pressão dos pneus, computador de bordo, vidros dianteiros e travas elétricas, limpador e desembaçador traseiro.

Um degrau acima, o 1.0 MT ano-modelo 2023/2024 está saindo com desconto de R$ 6.000. Para paramentos à vista, o preço de tabela cai de R$ 80.990 para R$ 74.990. Na linha, destaque para a versão Drive 1.3 AT 2023/2023, equipada com câmbio CVT, ao preço de R$ 89.990.

Na prática, redução de R$ 8.000 sobre os R$ 97.990 da tabela. Leia também: Para os interessados em SUVs, as ofertas começam com o Pulse. A versão Drive 1.3 MT 2023/2023 está com preço à vista de R$ 94.990, contra R$ 100.990 da tabela. Ou seja, R$ 6.000 de desconto. Já a variante Drive 1.3 AT, com câmbio automático CVT, está saindo por R$ 102.990, com redução de R$ 5.000 sobre os R$ 107.990 da tabela.

Na família, a versão Audace ano-modelo 2023/2023 está com bônus de R$ 10.000 na valorização do usado dado na troca e opção de financiamento sem juros em até 36 vezes. Neste caso, tem preço à vista de R$ 135.990, com entrada de R$ 81.594 (60%) e saldo em 36 prestações de R$ 1.583,74, sem juros.

Qual o valor do Fiat Pulse zero?

Fiat Pulse é o SUV mais barato do Brasil, mas já passa de R$ 100 mil; leia o teste

Fiat Pulse na versão de entrada é equipado com motor 1.3 aspirado de até 107 cv;Atualmente é o SUV mais em conta vendido no Brasil, por R$ 100.990;Câmbio manual de engates imprecisos são os pontos fracos do modelo

As fabricantes estão fazendo de tudo para surfar nessa gigantesca onda de SUVs, segmento que já representa quase 50% das vendas de carros novos no Brasil, E o modelo mais barato que alguém pode ter na garagem é o equipado com motor 1.3 e câmbio manual, que custa R$ 100.990, Pulse tem apenas 2,53 metros de entre-eixos — Foto: Renato Durães Tratado desde sempre como o “SUV do Argo” pelo público, justamente com o argumento de que a marca queria transformar o hatch em utilitário esportivo para tirar uma fatia desse desejado segmento, o Pulse foi perdendo esse apelido no decorrer do tempo. Espaço interno é um dos pontos fracos do SUV — Foto: Renato Durães O maior problema do primeiro SUV da Fiat fabricado no Brasil é o espaço interno, uma vez que você realmente se sente dentro de um hatch, mesmo com a posição de dirigir mais alta. Afinal, o entre-eixos é só 1 centímetro maior que o do Argo, Central multimídia tem tela de 8,4 polegadas e conexão com Apple CarPlay e Android Auto sem fio — Foto: Renato Durães Não há motor turbo como nas configurações mais caras; porém, como se trata de uma versão de entrada, o propulsor dá conta do recado. Acabamento é honesto e tem materiais de qualidade — Foto: Renato Durães Os engates do câmbio manual não são muito precisos e a alavanca é mole — Foto: Renato Durães O volante, muito leve, não passa confiança em velocidades mais elevadas na estrada. Por outro lado, é ótimo para fazer manobras e confortável em movimentos ligeiros na cidade. Fiat Pulse 1.3 MT pode rodas até 14,7 km/l com gasolina — Foto: Renato Durães Se o seu desejo é ter um SUV compacto e o orçamento não pode ir muito além dos R$ 100 mil, o Pulse de entrada tem atributos que pesam a seu favor, como equipamentos, consumo e conectividade,

Ficha técnica
A partir de: R$ 100.990 (Drive 1.3 MT)
Motor: Diant., transv., 4 cil. em linha, 1.3, 8V, flex
Potência: 107 cv a 6.250 rpm
Torque: 13,7 kgfm a 4.000 rpm
Câmbio: Manual de 5 marchas
Direção: Elétrica
Suspensão: Indep. McPherson (diant.) e eixo rígido (tras.)
Freios: Discos ventilados (diant.) e tambores (tras.)
Pneus: 195/60 R16
Tanque: 47 litros
Porta-malas: 390 litros (fabricante)
Peso: 1.187 kg
Seguro: R$ 3.360 (M) e R$ 4.949 (H)
REVISÕES
10 mil km: R$ 532
20 mil km: R$ 604
30 mil km: R$ 600
DIMENSÕES
Comprimento: 4,10 metros
Largura: 1,77 m
Altura: 1,57 m
Entre-eixos: 2,53 m

Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar para acessar a revista digital. : Fiat Pulse é o SUV mais barato do Brasil, mas já passa de R$ 100 mil; leia o teste

Qual é o SUV mais barato do mercado?

1º – Fiat Pulse –

  • Versão: Fiat Pulse Drive 1.3
  • Preço: R$ 98.990
  • Motor: 1.3 Firefly 8V
  • Câmbio: manual de 5 marchas
  • Potência e torque: 107 cv e 13,7 kgfm

O é o menor mas, ainda assim, é o SUV mais barato do Brasil. Aliás, é o único abaixo dos R$ 100 mil e, em sua versão com o motor 1.3 aspirado, é um dos poucos com câmbio manual de 5 marchas. Ao menos, pelo preço alto, tem uma lista de equipamentos interessante com ar-condicionado digital automático, faróis de LED, controles de estabilidade e tração, banco do motorista com ajuste de altura, central multimídia com tela de 8,4 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, quatro airbags, direção elétrica, iluminação diurna em LED, retrovisores laterais com ajuste elétrico e mais.

Qual o consumo do Pulse 1.0 Turbo?

É um item que pode melhorar. De qualquer forma, segundo o Inmetro, o Fiat Pulse 200 Turbo faz 8,5 km/l na cidade e 10,2 na estrada com etanol, ou 12,0 e 14,6 km/l com gasolina.

Qual o valor do Fiat Pulse 2024?

Fiat Pulse Abarth Turbo 270 – R$ 149.990 –

Itens da versão anterior mais: Apliques de grade, faróis e para-choques em preto brilhante Rodas aro 17 com acabamento escurecido Emblema Abarth nos para-lamas dianteiros Plaqueta Abarth no painel Modo Sport com símbolo da Abarth no volante Acabamento suave ao toque imitando fibra de carbono no painel Novas costuras duplas em vermelha nos painéis de porta e apoia de braço centra Pintura em preto brilhante nas laterais que envolvem a maçaneta

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Por que comprar um Fiat Pulse?

2. Espaço interno e conforto – Não se deixe enganar pelo porte compacto do Fiat Pulse. Este SUV surpreende quando o assunto é espaço interno. Ele oferece conforto excepcional para todos os ocupantes, com um interior bem projetado e equipado com materiais de alta qualidade. Além disso, o generoso porta-malas facilita acomodar bagagens para longas viagens ou mesmo as compras do dia a dia.

Qual a melhor versão do Pulse para comprar?

Qual é a melhor versão? – Quem compra um Pulse com motor 1.3 pode até impressionar a vizinhança. Afinal, saiu de um hatch para um SUV, certo? Mas a realidade é um pouco diferente das aparências. Fato é que, nas opções com esse propulsor, o comprador não terá muito mais que um hatch compacto.

E, dependendo da configuração, muito mal equipado. Os Pulse Drive (1.3 manual, 1.3 CVT e 1.0 turbo CVT) não têm nem mesmo ajuste de profundidade para o volante. SUV que é SUV não pode abrir mão dessa comodidade, fundamental para a missão de encontrar a posição ideal de dirigir. A Audace, aliás, também não traz esse item.

Apenas a Impetus o oferece. Multimídia do Compass? Não tem. Traz um sistema bem mais simples, e sem internet a bordo ou mapa conectado ao trânsito. Sensor de faixa com função de correção? Não! Tecnologias de assistência não são o forte do Pulse Drive. No Pulse, a Fiat deixou quase tudo o que torna esse carro especial para a versão de topo.

Não é à toa que o intervalo de preços entre ela e a Audace é imenso. São R$ 125.590 pela Impetus e R$ 113.990 pelo catálogo abaixo. Para quem quer viver a experiência Pulse, com tudo aquilo que torna o carro especial, a melhor versão é a Impetus. Pode parecer óbvio, já que aqui estamos falando da opção de topo.

Mas não é: em muitos modelos, há um intervalo menor entre o topo e o catálogo imediatamente inferior. No Fiat, não. Porém, pela diferença de preço, a versão com melhor custo-benefício é a Audace. Por quase R$ 12 mil a menos, traz sistemas de assistência à condução, como frenagem autônoma de emergência e leitor de faixas.

Qual o carro mais barato SUV 2023?

1 – Fiat Pulse Drive 1.3 CVT – (Fernando Pires/Quatro Rodas) A versão de entrada do na linha 2023 tem o menor valor do Brasil na categoria de SUVs. O carro, que hoje custa R$ 100.990 com motor 1.3 de 107 cv e câmbio manual, também surpreende por sua eficiência: em nossos testes, fez 13 km/l na cidade e 17,8 km/l no ciclo rodoviário.

  • A versão com câmbio automático CVT custa R$ 107.990.
  • Apesar de ser o pacote de entrada, o Fiat Pulse também oferece uma boa linha de equipamentos.
  • De série, há ar-condicionado digital automático, piloto automático, multimídia com tela de 8,4″, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, ESP, quatro airbags e faróis e lanternas de led.

Porém, dispensa rodas de liga leve e utiliza calotas de 16 polegadas a partir da linha 2023.

Versão: Fiat Pulse Drive 1.3 CVT Valor: R$ 100.990 Motor: 1.3 aspirado de 107 cv e 13,7 kgfm Câmbio: CVT com 7 marchas simuladas Consumo: Gasolina – 13,0 km/l urbano e 17,8 km/l rodoviário Porta-malas: 370 litros

: Do Pulse ao Tracker: listamos os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2023

Qual carro compete com Pulse?

O Volkswagen Nivus em sua versão topo de linha, a Highline, também se mostra um grande concorrente ao Fiat Pulse Abarth quando falamos de desempenho. O modelo da marca alemã carrega sob o capô o motor TSI capaz de gerar 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.

O que falam do Pulse?

Pontos positivos: é bonito, na estrada tem muita estabilidade em curvas e o turbo dá muita segurança para ultrapassagens. a câmera de ré dá uma visão ampla. na estrada o consumo é ótimo.

Qual o preço da tabela Fipe do Fiat Pulse?

Tabela de preços Fipe Fiat Pulse 2023 –

Modelo Preço Código Fipe
Fiat Pulse Drive 1.3 (flex) R$90,158 001545-8
Fiat Pulse Drive 200 Turbo (flex) (aut) R$100,721 001543-1
Fiat Pulse Impetus 200 Turbo (flex) (aut) R$116,349 001546-6
Fiat Pulse Audace 200 Turbo (flex) (aut) R$105,319 001542-3
Fiat Pulse Abarth 1.3 Turbo 270 (Flex) (Automático) R$139,521 001559-8

Qual o valor do Argo 2022 na Tabela Fipe?

Preço FIPE R$ 60.466.

Qual o valor do T Cross na tabela Fipe?

Preço FIPE R$ 97.228.

Em que ano foi lançado o Pulse?

No final de 2021 a Fiat anunciou um de seus carros mais importantes nos últimos anos, o SUV compacto Pulse. Ele estreou também o motor 1.0 turbo GSE e a caixa CVT na linha da marca italiana. Nesse ano de produção, marcado pelas dificuldades impostas pela crise dos semicondutores, a Fiat produziu 65 mil unidades do Pulse.

Linha 2023: Fiat Pulse perde roda de liga e Toro ganha enfeite Pulse Abarth: fotos revelam o interior do SUV esportivo Conheça 10 fatos sobre o Fiat Pulse (prós e contras)

O Fiat Pulse é vendido em cinco modelos diferentes: Drive 1.3 manual, Drive 1.3 CVT, Drive 1.0 turbo CVT, Audace 1.0 turbo CVT e Impetus 1.0 Turbo CVT. Os preços partem de R$ 95.590 e podem chegar a R$ 127.390 na versão topo de linha. Versão de entrada com câmbio manual parte de R$ 95.590 (Foto: Marcelo Jabulas | AutoPapo) Durante esse ano de vendas o Pulse conseguiu vendas expressivas. Em 2021, onde ficou no mercado durante apenas dois meses, emplacou 6.724 unidades. Isso foi o suficiente para ficar na frente do Honda City e do Chevrolet Cruze.

  • Agora em 2022 ele já emplacou 38.503 unidades, garantindo a 12ª colocação no ranking e na frente do Jeep Renegade.
  • Em breve a Fiat deverá apresentar a versão Abarth do Pulse, que contará com o motor 1.3 turbo, acerto de suspensão mais esportivo e decoração esportiva.
  • Ele marcará o retorno da divisão esportiva da marca italiana ao Brasil, que contará com showrooms próprios.

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